Купить Дорожные плиты новые и б/у

Купить Дорожные плиты новые и б/у

Это изделия из бетона, которые используются для устройства временной или постоянной дороги. Они представляют собой плоскую конструкцию толщиной от 14 до 18 см и производятся согласно гос стандартов.

7100 руб.

Отложить


Класс бетона: В22,5

7200 руб.

Отложить


Класс бетона: В22,5

8300 руб.

Отложить


Класс бетона: В30

8400 руб.

Отложить


Класс бетона: В30

17800 руб.

Отложить


Класс бетона: В22,5

17800 руб.

Отложить


Класс бетона: В15

ГОСТ 21924.0-84 «Плиты железобетонные для покрытия городских дорог. Технические условия». ГОСТ 21924.1-84 «Плиты дорожные с предварительно-напряженной арматурой для постоянных и временных городских дорог».

 ГОСТ 21924.2-84«Плиты дорожные с ненапрягаемой арматурой для постоянных и временных городских дорог».
Дорожные плиты состоят из стальной арматуры, предварительно подвергающейся напряжению, и залитого в нее тяжелого бетона. В некоторых вариантах арматура не подвергается напряжению. Для изготовления дорожных плит применяется цемент только высоких марок: B25 М-350 и B30 М400.

Маркировка дорожных плит

1П – дорожные плиты, предназначенные для покрытия постоянных дорог.

2П - дорожные плиты, предназначенные для покрытия временных дорог.

Виды дорожных плит по эксплуатационным качествам:

  1. 2П 30-18.30 - временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40° С;
  2. ПДП 3х 1,5 универсальная плита, подходящая для укладки на временных и постоянных дорогах. Имеет 2 варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн);
  3. 1П30-18.30 - постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40° С;
  4. ПР-3 применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам;
  5. 2П 60-20.8 для строительства временных дорог;
  6. ПДН - специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях . Может эксплуатироваться при температуре до- 55°С;
  7. ПАГ-14 аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре - 35°С;
  8. ПАГ-18 используется при строительстве взлетного полотна.
image006.jpg

Технология производства

Две сетки из арматуры, расстояние между которыми закреплено фиксаторами, укладываются форму, обработанную специальным веществом, в которую заливают бетонный раствор и по мере наполнения уплотняют с помощью вибрации. По окончании заливки форма отправляется в термокамеру для прогревания, по окончании которого готовую дорожную плиту освобождают из формы, проверяют ее качество и маркируют.

Дорожные плиты получили большую популярность и широкое применение за свои высокие эксплуатационные качества, способность выдерживать большие нагрузки и перепады температур, а также удобство и технологичность при укладке. Для создания дороги из дорожных плит не требуется сложной и дорогостоящей подготовки. Необходимо разметить и выровнять будущую дорогу, насыпать песчаную подушку толщиной 15-20 см и уложить плиту! Все! Можно ехать! Также несомненным преимуществом является и быстрый демонтаж дороги, плиты при этом не теряет своих технических и эксплуатационных качеств и может использоваться повторно для строительства дороги в другом месте.

В настоящее время дорожные плиты стали пользоваться спросом не только в промышленности и строительной отрасли, но и у «частников» для устройства ответвлений от дорог до загородных участков и оборудования стоянок для автомобильного транспорта.