Дорожные плиты

Дорожные плиты

Это изделия из бетона, которые используются для устройства временной или постоянной дороги. Они представляют собой плоскую конструкцию толщиной от 14 до 18 см и производятся согласно гос стандартов.


Класс бетона В15
Цена

28800 руб.

Отложить


Класс бетона В22,5
Цена

28800 руб.

Отложить


Класс бетона В30
Цена

12700 руб.

Отложить


Класс бетона В30
Цена

14900 руб.

Отложить


Класс бетона В22,5
Цена

13100 руб.

Отложить


Класс бетона В22,5
Цена

11840 руб.

Отложить

ГОСТ 21924.0-84 «Плиты железобетонные для покрытия городских дорог. Технические условия». ГОСТ 21924.1-84 «Плиты дорожные с предварительно-напряженной арматурой для постоянных и временных городских дорог».

 ГОСТ 21924.2-84«Плиты дорожные с ненапрягаемой арматурой для постоянных и временных городских дорог».
Дорожные плиты состоят из стальной арматуры, предварительно подвергающейся напряжению, и залитого в нее тяжелого бетона. В некоторых вариантах арматура не подвергается напряжению. Для изготовления дорожных плит применяется цемент только высоких марок: B25 М-350 и B30 М400.

Маркировка дорожных плит

1П – дорожные плиты, предназначенные для покрытия постоянных дорог.

2П - дорожные плиты, предназначенные для покрытия временных дорог.

Виды дорожных плит по эксплуатационным качествам:

  1. 2П 30-18.30 - временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40° С;
  2. ПДП 3х 1,5 универсальная плита, подходящая для укладки на временных и постоянных дорогах. Имеет 2 варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн);
  3. 1П30-18.30 - постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40° С;
  4. ПР-3 применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам;
  5. 2П 60-20.8 для строительства временных дорог;
  6. ПДН - специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях . Может эксплуатироваться при температуре до- 55°С;
  7. ПАГ-14 аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре - 35°С;
  8. ПАГ-18 используется при строительстве взлетного полотна.
image006.jpg

Технология производства

Две сетки из арматуры, расстояние между которыми закреплено фиксаторами, укладываются форму, обработанную специальным веществом, в которую заливают бетонный раствор и по мере наполнения уплотняют с помощью вибрации. По окончании заливки форма отправляется в термокамеру для прогревания, по окончании которого готовую дорожную плиту освобождают из формы, проверяют ее качество и маркируют.

Дорожные плиты получили большую популярность и широкое применение за свои высокие эксплуатационные качества, способность выдерживать большие нагрузки и перепады температур, а также удобство и технологичность при укладке. Для создания дороги из дорожных плит не требуется сложной и дорогостоящей подготовки. Необходимо разметить и выровнять будущую дорогу, насыпать песчаную подушку толщиной 15-20 см и уложить плиту! Все! Можно ехать! Также несомненным преимуществом является и быстрый демонтаж дороги, плиты при этом не теряет своих технических и эксплуатационных качеств и может использоваться повторно для строительства дороги в другом месте.

В настоящее время дорожные плиты стали пользоваться спросом не только в промышленности и строительной отрасли, но и у «частников» для устройства ответвлений от дорог до загородных участков и оборудования стоянок для автомобильного транспорта.